一句话概括:协议覆盖三年期共 600 台电动重卡的采购框架,并约定联合测试与残值回购条款。
3 月 26 日,集团与三家新能源重卡主机厂签订批量采购框架协议,覆盖三年期共 600 台电动重卡,同时约定联合测试、备件供应与残值回购条款。
协议的三层内容
- 采购框架三年 600 台,按年度分批提车,车型覆盖牵引车与自卸车。
- 联合测试在集团实际线路上开展为期 6 个月的能耗与可靠性测试,测试数据双方共享。
- 残值回购约定三年后按里程与电池健康度回购,降低车队的资产减值风险。

为什么要签框架而不是逐台采购
逐台采购的价格随行就市,看似灵活,实际上车队无法做三年成本测算,融资机构也不敢给长周期方案。框架协议把价格与回购条件锁定,资产的可融资性才成立。
电动重卡的推广瓶颈不在车,在资产能不能被金融体系接受。—— 集团创始人 · 董事长
配套安排
集团同步与两家融资租赁机构沟通,基于框架协议设计针对个体司机的购车方案,首付比例计划控制在三成以内。


