一句话概括：凤阳板桥站紧邻石英砂与玻璃制造产业集群，投运后主要服务园区出厂运输与短驳车辆。
7 月 2 日，凤阳板桥重卡充电站投入运营。场站紧邻当地石英砂与玻璃制造产业集群，服务对象以园区出厂运输与短驳车辆为主。
产业场景决定了场站形态
板桥周边的运输特征是「短、频、重」：单程多在 60 公里以内，但每天往返次数多，车辆载重大、能耗高。这类场景对补能的要求不是「快」，而是「随时能补」。
- 双枪 400kW满足重载车辆高频补能需求。
- 园区动线出入口正对厂区货运通道，往返不绕行。
- 错峰引导通过司机版 App 推送排队情况，引导错峰补能。
运营数据
投运后单车日均补能 1.8 次，单次平均充电量 210kWh，设备日均利用率 31%，高于同类园区场站的平均水平。
园区场站不看单次充电时长，看的是车辆周转次数。—— 场站运营负责人
