一句话概括：萧县站位于皖北通往徐州方向的主干道旁，投运后皖北至苏北通道的重卡补能断点被打通。
8 月 20 日，萧县重卡充电站完成验收并投入运营。该站位于皖北通往徐州方向的主干道旁，是集团在宿州区域布局的第一个自营场站。
补上一个断点
此前皖北至苏北方向的重卡补能点位稀疏，电动重卡跑这条线普遍需要绕行 20 公里以上。萧县站投运后，该通道的补能间距由 110 公里缩短至 55 公里，进入可运营范围。
- 通道位置紧邻 310 国道，距离高速出入口 3.2 公里。
- 设备配置双枪 400kW 大功率直流桩，支持双车同时补能。
- 配套服务司机休息室、卫生间、24 小时热水。
对车队意味着什么
对跑固定线路的车队来说，补能点从「要规划」变成「顺路停」，单趟可节省 40 至 60 分钟。时间成本降下来，电动重卡在 300 公里以内的短驳与区域干线才真正具备替代柴油车的条件。
电动重卡不是被电池限制的，是被补能网络限制的。—— 场站运营负责人
