一句话概括：选址不是看地图上哪里有空白，而是看车流、场地与电力三个条件能否同时满足。
县域补能节点建在哪里，是新能源重卡落地最实际的问题。行业里常见的做法是「看地图补空白」，结果往往是有站没车。集团的判断标准只有两条：车必须经过，且必须停得下。
三个硬条件
- 车流日均过境重卡不低于 300 台次，且流向稳定。
- 场地进出动线能满足 17.5 米半挂车转弯，且不占用公共道路。
- 电力具备增容条件，报装容量能满足双枪 400kW 同时运行。
两个软条件
硬条件决定能不能建，软条件决定能不能活。一是周边 3 公里内要有货源或集散区，否则车辆没有停留理由；二是要有可用的服务配套，吃饭、上厕所、洗个澡，听起来不重要，实际决定了司机愿不愿意来第二次。
选址错了，运营再努力也只是在为一个错误的决定买单。—— 集团新能源板块负责人
一个反例
集团早期曾在一个高速服务区外缘建站，场地与电力都满足，但车辆进出需绕行 2 公里，实际利用率长期低于 10%。这个站后来被调整为应急补能点，不再承担主力功能。
